Комплект перехідників на вантажні автомобілі OBD2 8 в 1
- Готово до відправки
- Код: 410
1 300 ₴
900 ₴
- +380 (99) 058-46-00
Комплект вантажних (truck) перехідників 8-in-1
| Кабель | Тип роз’єму на авто | Типові марки* | Коли використовується |
|---|---|---|---|
| 7 pin Knorr/Wabco | «Trailer» ABS/EBS | причепи з пневмосистемою Knorr-Bremse, Wabco | діагностика гальмівних блоків |
| 12 pin MAN | Krone 12P | MAN TGA/TGS/TGX до ≈2013 р. | усі електронні блоки |
| 37 pin MAN | FMS 37P | MAN серій F/M/L | старі шасі, коробки |
| 30 pin IVECO | Iveco Daily/EuroCargo | Iveco 1996-2006 | двигун, ABS |
| 16 pin Scania | Scania VCI 1 | Scania 3/4-series | мотор, ретардер, табло |
| 14 pin Mercedes | MB 14P (створений під 24 В) | Actros MP I/II, Atego | двигун, FR, MR |
| 12 pin Renault | Renault Trucks | Premium, Magnum до 2005 | усі системи |
| 8 pin Volvo | Volvo FH/FM старих поколінь | FH12, FM12 | мотор, EBS |
* Діапазон застосування ширший, наведені найтиповіші приклади.
Джерело переліку — офіційний Truck OBD Adapter Kit постачальника Premium Diagnostic Equipment
Ключові характеристики
-
Напруга: 12 / 24 В, подвійний живильний трек у самому кабелі, тож сканер, що витримує 24 В, не потребує зовнішнього блока.
-
Довжина: ~45 см кожен хвіст — стики не «висять» у повітрі, але й не тягнуть сканер до підлоги.
-
Провід: мідь 22 AWG, потрійний екран (алюмін. фольга + дротова обмотка + ПВХ) для мінімального шуму по лініях J1708/J1939.
-
Маркування: термоусадні бірки з номером роз’єму — швидко знаходиш потрібний.
Як користуватися
-
Перевірити, що ваш сканер (Delphi DS150E, Launch HD, Autel MS908CV тощо) підтримує 24 В і потрібні протоколи (J1939, ISO 15765-4 CAN тощо).
-
Вимкнути запалювання, під’єднати кабель до роз’єму авто, інший кінець — у 16-pin «маму» сканера.
-
Лише потім увімкнути запалювання/живлення, щоб виключити кидок напруги.
-
Після роботи зняти кабель зі сканера, а вже потім від авто — так ви розрядите залишкові ємності в бортовій мережі.
Порада: якщо сканер живиться від USB-ноута, використайте гальванічний ізолятор — бортові 24 В у старих тягачах інколи підскакують до 30 – 32 В при регенерації гальм.
| Основні | |
|---|---|
| Країна виробник | Китай |
| Читання і стирання кодів несправностей | Так |
| Відображення поточних параметрів системи | Так |
| Користувальницькі характеристики | |
| Показ поточних параметрів системи | Так |
- Ціна: 900 ₴
